Прицепные V-образные грабли BATRAKE 8-10-12

Основные характеристики

Уникальный дизайн, компания Enorossi обладает патентом, зарегистрированным в США. Тяжелая и прочная рама на 85 см от земли дает возможность работать на любых контурах местности даже в тяжелых условиях кормозаготовки.

Описание

На сегодняшний день компания Enorossi предлагает высокопроизводительные грабли Caddy и Batrake. Зубцы из пружинной стали Ø 6,9 мм имеют очень большой запас прочности. Перевод из V-образного положения в линейные грабли производится прямо из кабины трактора. Уникальная подъемная система граблей Batrake позволяет только приподнимать раму, не переводя ее в транспортное положение при разворотах в конце поля. Один гидравлический шланг позволяет использовать грабли со старыми тракторами с ограниченной системой гидравлики. Ширина валков от 0,9 до 2,1 метра.

Эти уникальные V-образные грабли сочетают в себе внимание к деталям и к качеству выполняемой работы. Рабочие колеса граблей Batrake считаются лучшими на рынке. Высота рамы от земли — 85 см. Гидравлическое центральное колесо, гидравлическая регулировка угла и дорожный пакет поставляются по запросу.

Управляя граблями, оператор осуществляет все действия из кабины трактора!

Технические характеристики

• Опционально доступно гидравлическое центральное колесо
• Один гидравлический шланг
• Запатентованные пружины с регулируемой нагрузкой на каждом рабочем колесе отдельно
• Рама изготовлена из стали FE 510
• Боковые рамы 100 мм х 80 мм, толщина 4 мм, центральная рама 150 мм х 80 мм, толщина 4 мм
• Рабочие колеса изготовлены из закаленной стали C85 для обеспечения стабильности и долговечности граблей
• Рабочие колеса диаметром Ø 140 см, с центральным фланцем толщиной 3,5 мм, 40 зубцов диаметром 6,9 мм
• Транспортные колеса 205.70/15
• Ступицы рабочих колес изготовлены из литого чугуна с пресс-масленкой для добавления смазки
• Рычаги рабочих колес с регулируемыми пружинами для наилучшего соприкосновения с поверхностью земли
• Гидравлические цилиндры для подъема боковых рам с регулируемыми амортизаторами
• Регулировка ширины валка механическими натяжителями или гидравликой по запросу
• Возможность работы только одной стороной, без необходимости установки дополнительных опций
• Независимая подвеска рабочих колес