Enorossi

Официальный дилер Enorossi в России | Пермь, ул. Бригадирская, 30 | 8 800 700 8059 | mail@enoagri.ru

Прицепные V-образные грабли EASY RAKE SUPERSTAR 16-18-20-22

Модель ERS 22 достигает рабочей ширины в 12,1 метров. Система авторуления позволяет работать на небольших полях, а амортизаторы обеспечивают плавность хода.

Основные характеристики

На версиях с 18, 20 и 22 рабочими колесами шарниры на боковых рамах позволяют граблям адаптироваться к любой поверхности.

Описание

Грабли Easy Rake Superstar это самая большая модель в линейке прицепных V-образных колесно-пальцевых граблей Enorossi. Доступны версии с 16, 18, 20 и 22 рабочими колесами, рабочая ширина для версии с 22 колесами составляет 12,1 метров. Шарнирная рама и независимые рабочие колеса позволяют адаптироваться к любым условиям. В стандарте грабли ERS 16, 18, 20 и 22 оборудуются сдвоенными задними транспортными колесами и большими рабочими колесами  диаметром Ø 150 см с зубцами Ø 7,5 мм. Мощные зубцы крепки настолько, что позволяют работать на полях со стеблями кукурузы и люцерны.

Простая и инновационная система складывания позволяет оператору работать только одной стороной. Ширина валков изменяется простой системой втулок, которая позволяет быстро производить настройки в поле. Независимая подвеска рабочих колес обеспечивает надлежащее давление на грунт и позволяет производить чистую уборку, не изнашивая зубцы и не нанося вреда стерне.

Грабли образуют мягкий валок, не повреждая листьев, что положительно сказывается на питательной ценности корма.

Инновационное и эргономическое решение

Компания Enorossi была первой в разработке, создании и применении системы автоматического руления для колесно-пальцевых граблей. Система автоматического руления это закрытая система гидравлики, состоящая из двух гидравлических шлангов и двух гидроцилиндров. Первый гидроцилиндр установлен на двухточке граблей, а второй на задней перекладине. Данное нововведение позволяет V-образным граблям самостоятельно рулить, следуя по траектории трактора, таким образом поворачивать под необходимым углом и маневрировать на узких и неудобных участках. Система с помощью гидравлики поворачивает задние колеса во время поворотов, позволяя оператору круто поворачивать на полях. Опционально устанавливаются центральные гидравлические колеса и защитные ветровики на рабочие колеса.

Система авторуления может использоваться как с граблями Easy Rake, так и с V-образными граблями Easy Rake Superstar. В ожидании международного патента.

Технические характеристики

  • Гидравлическое открытие и закрытие боковых рам.
  • Установка ширины валка с помощью втулок (от 90 cм. до 150 cм.).
  • Рамы изготовлены из стали FE 510.
  • Боковые рамы на поворотных шарнирах для адаптации к любой поверхности.
  • Боковые рамы 150 мм x 100 мм, толщина 4 мм
  • Двойная центральная прицепная рама.
  • Рулевые тяги для увеличения тягового сопротивления.
  • Рабочие колеса изготовлены из закаленной стали C85 для обеспечения стабильности и долговечности граблей.
  • Рабочие колеса диаметром Ø 150 cм с центральным фланцем толщиной 3,5 мм, 40 усиленных зубцов толщиной 7,5 мм.
  • Бескамерные колеса 205.70/15.
  • Ступицы рабочих колес изготовлены из литого чугуна с пресс-масленкой для добавления смазки.
  • Рычаги рабочих колес с пружинами и цепями для наилучшего соприкосновения с поверхностью земли.
  • Гидравлическое устройство поднятия и опускания рабочих колес.
  • Гидравлическое открытие и закрытие боковых рам с блокировочными клапанами для установки рабочей ширины.
  • Гидравлические центральные колеса (2 шт.) диаметром Ø 90 cм.
  • Гибкие рамы на моделях ERS 18/20/22 для наилучшего соприкосновения с поверхностью земли.
  • Регулировка валка с помощью системы втулок.
  • Сдвоенные задние транспортные колеса на всех моделях ERS.
Модель ERS 16 ERS 18 SN ERS 20 SN ERS 22 SN ST
Рабочая ширина 9,4 м 10,3 м 11,2 м 12,1 м
Кол-во рабочих колес 16 18 20 22
Кол-во транспортных колес 8 12 12 12
Ширина при транспортировке 3 м 3 м 3 м 3 м
Длина при транспортировке 10,3 м 11,2 м 12,1 м 13,1 м
Вес 2 350 кг 3 150 кг 3 350 кг 3 650 кг

SN — шарнирно-сочлененные боковые рамы для лучшего копирования рельефа

ST — система подруливания задних транспортных колес для уменьшения радиуса разворота